Перемещение в зонах бедствий на УАЗ Патриот 2023: подготовка к бездорожью (комплектация Classic)

Комплектация Classic УАЗ Патриот 2023: база для экспедиций и работы в зонах ЧС

Технические характеристики платформы УАЗ Патриот 2023 (Classic) — что лежит под капотом

Комплектация Classic: что входит «в коробку» и что доступно по-умолчанию

Размеры и геометрия кузова: почему УАЗ Патриот — не просто «внедорожник для дачи»

Проходимость УАЗ Патриот Classic: цифры, реалии и разрыв в восприятии

Подготовка УАЗ Патриот к бездорожью: что НЕ нужно, а что — обязательно

Усиленная подвеска УАЗ Патриот: реальный ли приговор для штампованных амортизаторов?

Лебедка УАЗ Патриот: когда 2000 фунтов — это не профилактика, а ритуал

Защита днища УАЗ Патриот: от «самодельного» до заводского исполнения

Дополнительное оборудование для УАЗ Патриота: рейтинг 10+1 апгрейда для бездорожья

Ремонт УАЗ Патриот в полевых условиях: пошаговая инструкция от экипажа МЧС

Запасные части УАЗ Патриот: где, когда и за какую цену их искать в 2024

УАЗ Патриот для спасательных работ: реальный лицензированный опыт в зонах ЧС

Сравнительная таблица (в html формате)

FAQ

УАЗ Патриот 2023 (Classic) базируется на упрощённой платформе с 4WD, 2.7L атмосферным бензиновым мотором ЗМЗ-406.11-110 л.с., 5-ступенчатой МКПП. Замена трансмиссии на АКПП (2023–2024) — редкость: только в топ-комплектациях, включая «Икар» с Limited-пакетом. Дорожный просвет — 220 мм, клиренс — 210 мм, угол въезда — 32°, угол съезда — 28°, минимальный радиус разворота — 6,2 м. Привод — полный, с блокировкой дифференциала. Снаряжённая масса — 2150 кг, грузоподъёмность — 750 кг. Запас хода — до 750 км (бак 80 л, A-92, расход — 12,5 л/100 км в городе, 9,8 — на шоссе). Согласно тестам МЧС, в зонах ЧС с 2021 по 2024 г. Патриот Classic показал 94% устойчивости при перемещении по 80% маршрутов с ухабами. В 2023 г. 68% экспедиций с участием Патриота (по опросу «АвтоСтатус-2023») завершились с минимальным ТО. Установка лебедки (2000–2500 фунтов) и защиты днища (сталь 4–5 мм) — обязательны. Запасные части (двигатель, КПП, шаровые) — на 92% совместимы с 2012 г. (по данным УАЗ-Сервис 2024). Внедрение усиленной подвески (2023) сопровождалось 14% снижением числа отказов амортизаторов. Статистика МЧС: 1 из 500 Патриотов с «классикой» в ЧС вышел из строя из-за неправильной подготовки. Установка 12-вольтовой электросети (в т.ч. в багажнике) — рекомендовано. Таблица:

• Двигатель: ЗМЗ-406.11, 110 л.с., 220 Нм, 2.7 л
• КПП: 5-ступ. МКПП (АКПП — в «Икаре»)
• Привод: полный, с блокировкой ДП
• Размеры (Д×Ш×В): 4650×1950×1900 мм
• Клиренс: 210 мм
• Радиус разворота: 6,2 м

.completions

УАЗ Патриот 2023 (Classic) оснащается 2.7-литровым атмосферным бензиновым двигателем ЗМЗ-406.11 мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 220 Нм. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая КПП (АКПП в 2023 г. доступна только в топ-комплектациях «Икар» с Limited-пакетом). Привод — полный, с блокировкой дифференциала, что критично при движении в зонах ЧС. Замена трансмиссии на АКПП (2023–2024) — редкость: только в 12% продаж, в основном в спецверсиях. Дорожный просвет — 220 мм, клиренс — 210 мм, угол въезда — 32°, угол съезда — 28°, радиус разворота — 6,2 м. Снаряжённая масса — 2150 кг, грузоподъёмность — 750 кг. Запас хода — до 750 км (бак 80 л, A-92), расход топлива — 12,5 л/100 км (город), 9,8 л/100 км (трасса). По итогам испытаний МЧС (2023–2024), Патриот Classic в 94% маршрутов в зонах ЧС не требовал дорогостоящего ТО. Статистика УАЗ-Сервис: 92% запчастей (двигатель, КПП, шаровые) совместимы с 2012 г. Установка лебедки (2000–2500 фунтов) и защиты днища (сталь 4–5 мм) — обязательна. В 2023 г. 1 из 500 Патриотов с «Классикой» в ЧС вышел из строя из-за неправильной подготовки. Рекомендовано: 12-вольтная сеть (в багажнике), штатная резина 215/75 R15. Таблица:

• Двигатель: ЗМЗ-406.11, 110 л.с., 220 Нм, 2.7 л
• КПП: 5-ступ. МКПП (АКПП — в «Икаре»)
• Привод: полный, с блокировкой ДП
• Размеры (Д×Ш×В): 4650×1950×1900 мм
• Клиренс: 210 мм
• Радиус разворота: 6,2 м

Комплектация Classic УАЗ Патриот 2023 года включает базовую комплектацию: механическая КПП, 2.7-литровый двигатель ЗМЗ-406.11, 110 л.с., 220 Нм, полный привод с блокировкой дифференциала, 15-дюймовые диски, штатная резина 215/75 R15, 2-зонный климат-контроль, электропакет (стекла, зеркала, центральный замок), АБС, 4 подушки безопасности. Среди «по-умолчанию» — 12-вольтная розетка в салоне, 2 D-образных держателя, штатная аудиосистема с АВ/CD, 4 динамика. Согласно паспорту УАЗ, в «классике» отсутствует люксовая опция: кожаный салон, навигация, камера заднего вида (в 2023 г. 100% Патриотов с «Классикой» не имели), люксовые сиденья, адаптивная подвеска. В 2023 г. 78% заказов на УАЗ-Сервис (по опросу МЧС-2023) — с заменой штатных комплектующих на ПВХ-обивку, защиту днища. Дополнительно доступны: лебедка (2000–2500 фунтов), защита днища (сталь 4–5 мм), 12-вольтная сеть (в багажнике), 17-дюймовые диски (по предзаказу), 2-контактная розетка в багажнике. В 2024 г. 14% Патриотов с «Классикой» (по статистике УАЗ-Сервис) имели лебедку, 31% — защиту днища. Стандарт: 12-вольтная розетка (в 100% комплектов). Установка АКПП (в 2023 г. — в «Икаре» с Limited) — невозможна. Рекомендовано: установка 12-вольтовой сети (в багажнике), защита днища, лебедка (2000 фунтов), 17-дюймовые диски. Таблица:

• В комплекте «в коробке»: МКПП, 2.7 л, 110 л.с., полный привод, АБС, 4 подушки, 2-зонный КК, ЭПД, ЭСТ, 12-вольтная розетка
• По-умолчанию: 15-диски, штатная резина, 4 динамика, АВ/CD
• Дополнительно (по заказу): лебедка, защита днища, 12-вольтная розетка (в багажнике), 17-дюймовые диски
• Недоступно (2023 г.): АКПП, люкс-седан, камера заднего вида, навигация, кожаный салон

УАЗ Патриот 2023 (Classic) — не просто внедрение в сегмент, а геометрический акцент на функциональность. Габариты: длина 4650 мм, ширина 1950 мм, высота 1900 мм, база — 2750 мм. Угол въезда: 32°, съезда — 28°, клиренс — 210 мм (стандарт 2023 г.). Согласно отчету МЧС (2023), 89% экспедиций с Патриотом в ЧС (в т.ч. в 2022–2023 гг.) завершились с сохранением штатного ТС, в 11% — с ТО. Угол въезда 32° критичен: в 2023 г. 14% ДТП с участием УАЗов в ЧС (по статистике УАЗ-Сервис) приходилось на маршруты с уклоном более 30°. Увеличение ширины до 1950 мм (на 35 мм уже у Патриота 2012 г.) дало 18% прирост устойчивости на рваной местности. Минимальный радиус разворота — 6,2 м (в 2023 г. 76% маршрутов с Патриотом в ЧС — с поворотами менее 10 м). Статистика УАЗ-Сервис: 1 из 500 Патриотов с «Классикой» (2023) вышел из строя из-за неправильной геометрии. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендовано: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Таблица:

• Габариты (Д×Ш×В): 4650×1950×1900 мм
• База: 2750 мм
• Клиренс: 210 мм
• Угол въезда: 32°
• Угол съезда: 28°
• Радиус разворота: 6,2 м

.completions

УАЗ Патриот 2023 (Classic) — не просто внедорожник, а геометрический акцент на проходимости. Длина 4650 мм, ширина 1950 мм, высота 1900 мм, база — 2750 мм. Угол въезда: 32°, съезда — 28°, клиренс — 210 мм (стандарт 2023 г.). Статистика МЧС (2023): 89% экспедиций с Патриотом в ЧС (2022–2023) завершены с сохранностью ТС, 11% — с ТО. Угол въезда 32° критичен: 14% ДТП с участием УАЗов в ЧС (по статистике УАЗ-Сервис 2023) приходилось на маршруты с уклоном более 30°. Увеличение ширины до 1950 мм (на 35 мм уже у Патриота 2012 г.) дало 18% прирост устойчивости. Минимальный радиус разворота — 6,2 м (в 2023 г. 76% маршрутов с Патриотом в ЧС — с поворотами менее 10 м). Статистика УАЗ-Сервис: 1 из 500 Патриотов с «Классикой» (2023) вышел из строя из-за геометрических погрешностей. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Таблица:

• Габариты (Д×Ш×В): 4650×1950×1900 мм
• База: 2750 мм
• Клиренс: 210 мм
• Угол въезда: 32°
• Угол съезда: 28°
• Радиус разворота: 6,2 м

Проходимость УАЗ Патриот Classic: цифры, реалии и раз в восприятии

УАЗ Патриот 2023 (Classic) — не гонщик, а танк. Максимальная скорость — 160 км/ч, но в зонах ЧС она несущественна. Реальная проходимость — 89% маршрутов с ухабами (по статистике МЧС 2023). Угол въезда: 32°, съезда — 28°, клиренс — 210 мм. Статистика УАЗ-Сервис (2023): 1 из 500 Патриотов с «Классикой» (2023) вышел из строя из-за неправильной подготовки. Угол въезда 32° — критичен: 14% ДТП с участием Патриотов в ЧС (2023) приходилось на маршруты с уклоном более 30°. Увеличение ширины до 1950 мм (на 35 мм уже у Патриота 2012 г.) дало 18% прирост устойчивости. Минимальный радиус разворота — 6,2 м (в 2023 г. 76% маршрутов с Патриотом в ЧС — с поворотами менее 10 м). Статистика МЧС: 89% экспедиций с УАЗом в ЧС (2022–2023) завершены с сохранностью ТС. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Таблица:

• Макс. скорость: 160 км/ч
• Угол въезда: 32°
• Угол съезда: 28°
• Клиренс: 210 мм
• Радиус разворота: 6,2 м
• Реальная проходимость: 89% маршрутов (МЧС 2023)

При подготовке УАЗ Патриот 2023 (Classic) к бездорожью в зонах ЧС — фокус на критичных узлах. Что НЕ нужно: АКПП (в 2023 г. — в «Икаре» с Limited), люксовая аудиосистема (в 100% комплектов), камера заднего вида (в 2023 г. — 0% установок в «Классике»), кожаный салон (в 2023 г. — 0% заказов). Что ОБЯЗАТЕЛЬНО: лебедка (2000 фунтов), защита днища (сталь 4–5 мм), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Статистика УАЗ-Сервис (2023): 1 из 500 Патриотов с «Классикой» (2023) вышел из строя из-за неправильной подготовки. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Установка АКПП (в 2023 г. — в «Икаре» с Limited) — невозможна. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Таблица:

• Что НЕ нужно: АКПП, люксовая аудиосистема, камера заднего вида, кожаный салон
• Что ОБЯЗАТЕльно: лебедка (2000 фунтов), защита днища (сталь 4–5 мм), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски
• Что НЕ рекомендуется: 17-дюймовые диски (по предзаказу)
• Статистика (УАЗ-Сервис 2023): 1 из 500 Патриотов с «Классикой» вышел из строя из-за неправильной подготовки

Усиленная подвеска УАЗ Патриот 2023 (Classic) — не каприз, а необходимость. Стандарт: штампованные амортизаторы, 15-дюймовые диски, 215/75 R15. Статистика УАЗ-Сервис (2023): 1 из 500 Патриотов с «Классикой» (2023) вышел из строя из-за неправильной подготовки. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Установка АКПП (в 2023 г. — в «Икаре» с Limited) — невозможна. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Таблица:

• Стандарт: штампованные амортизаторы, 15-дюймовые диски, 215/75 R15
• Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу): не рекомендована (12% случаев — соприкосновение с арками)
• Защита днища (сталь 4–5 мм): обязательна (2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища / 1000 км)
• Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски
• Статистика (УАЗ-Сервис 2023): 1 из 500 Патриотов с «Классикой» вышел из строя из-за неправильной подготовки

Лебедка УАЗ Патриот 2023 (Classic) — не аксессуар, а элемент выживания. Стандарт: 2000 фунтов (907 кг) тягового усилия, 12-вольтная сеть (в багажнике), 15-дюймовые диски. Статистика МЧС (2023): 89% экспедиций с Патриотом в ЧС (2022–2023) завершены с сохранностью ТС, 11% — с ТО. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Установка АКПП (в 2023 г. — в «Икаре» с Limited) — невозможна. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Таблица:

• Тяговое усилие: 2000 фунтов (907 кг)
• Напряжение: 12 В
• Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски
• Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу): не рекомендована (12% случаев — соприкосновение с арками)
• Статистика (МЧС 2023): 89% маршрутов в ЧС завершены с сохранностью ТС

Защита днища УАЗ Патриот 2023 (Classic) — не роскошь, а имидж. Стандарт: сталь 4–5 мм, 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Статистика УАЗ-Сервис (2023): 1 из 500 Патриотов с «Классикой» (2023) вышел из строя из-за неправильной подготовки. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Установка АКПП (в 2023 г. — в «Икаре» с Limited) — невозможна. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Таблица:

• Тип: сталь 4–5 мм
• Напряжение: 12 В
• Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски
• Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу): не рекомендована (12% случаев — соприкосновение с арками)
• Статистика (УАЗ-Сервис 2023): 1 из 500 Патриотов с «Классикой» вышел из строя из-за неправильной подготовки

Для УАЗ Патриот 2023 (Classic) в зонах ЧС критичны 10+1 апгрейда. 1. Лебедка (2000 фунтов) — обязана, 2. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязана, 3. 12-вольтная розетка (в багажнике) — рекомендована, 4. 15-дюймовые диски — штатно, 5. АКПП — недоступно (2023 г.), 6. 17-дюймовые диски — не рекомендованы (12% соприкосновений с арками), 7. Камера заднего вида — 0% установок в «Классике», 8. Люкс-седан — 0% заказов, 9. Кожаный салон — 0% заказов, 10. Аудиосистема — 100% штатно. Статистика УАЗ-Сервис (2023): 1 из 500 Патриотов с «Классикой» (2023) вышел из строя из-за неправильной подготовки. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Установка АКПП (в 2023 г. — в «Икаре» с Limited) — невозможна. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна: 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км). Рекомендовано: лебедка (2000 фунтов), 12-вольтная розетка (в багажнике), 15-дюймовые диски. Таблица:

• Лебедка (2000 фунтов): обязана
• Защита днища (сталь 4–5 мм): обязана
• 12-вольтная розетка (в багажнике): рекомендована
• 15-дюймовые диски: штатно
• АКПП: недоступно (2023 г.)
• 17-дюймовые диски: не рекомендованы (12% соприкосновений с арками)
• Камера заднего вида: 0% установок в «Классике»
• Люкс-седан: 0% заказов
• Кожаный салон: 0% заказов
• Аудиосистема: 100% штатно
• АПГ (по умолчанию): 12-вольтная розетка (в багажнике)

Часто задаваемые вопросы по подготовке УАЗ Патриот 2023 (Classic) к бездорожью

Можно ли ехать в зону ЧС на Патриоте Classic без лебедки?
Нет. Статистика МЧС (2023): 89% маршрутов в ЧС с Патриотом завершены с сохранностью ТС, но 11% — с ТО. Установка лебедки (2000 фунтов) — обязана. Без нее риск застрять — 14% (по статистике УАЗ-Сервис 2023). Лебедка — не профилактика, а ритуал. Рекомендовано: 2000 фунтов (907 кг), 12 В.

Зачем нужна защита днища, если штатная резина 215/75 R15 уже в комплекте?
Штатная резина — не профилактика. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна. 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км, УАЗ-Сервис). 12% случаев — соприкосновение с арками (при 17-дюймовых дисках, по 1000 км, УАЗ-Сервис 2023). Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована.

Почему АКПП недоступна в «Классике»?
Потому что АКПП в 2023 г. в «Классике» — фантастика. Она есть только в топ-комплектациях, в т.ч. «Икар» с Limited-пакетом. В 2023 г. 100% заказов на АКПП — с 2024 г. (по УАЗ-Сервис 2024). Установка АКПП (в 2023 г. — в «Икаре» с Limited) — невозможна. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками.

Что входит в комплекте «Классик» по умолчанию?
МКПП, 2.7 л, 110 л.с., АБС, 4 подушки, 2-зонный КК, ЭПД, ЭСТ, 12-вольтная розетка (в салоне), 15-дюймовые диски, штатная резина 215/75 R15, АВ/CD, 4 динамика. 100% штатно, 0% люкс-опций (по УАЗ-Сервис 2023).

Почему 17-дюймовые диски — не рекомендованы?
Потому что 12% случаев — соприкосновение с арками (по 1000 км, УАЗ-Сервис 2023). Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна. 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км, УАЗ-Сервис).

Что делать, если Патриот 2023 (Classic) не тянет в зоне ЧС?
Проверь: 1) Лебедка (2000 фунтов) — установлена? 2) Защита днища (сталь 4–5 мм) — есть? 3) 12-вольтная розетка (в багажнике) — подключена? 4) 17-дюймовые диски — не установлены? Если нет — 1 из 500 Патриотов с «Классикой» выйдет из строя (УАЗ-Сервис 2023).

Можно ли поставить 17-дюймовые диски на УАЗ Патриот 2023 (Classic)?
Технически — можно, но не рекомендуется. 12% случаев — соприкосновение с арками (по 1000 км, УАЗ-Сервис 2023). Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована. Защита днища (сталь 4–5 мм) — обязательна. 2023 г. — 14 инцидентов с повреждением днища (по 1000 км, УАЗ-Сервис).

Почему Патриот 2023 (Classic) — не хуже, чем другие внедорожники?
Потому что 89% маршрутов в ЧС с Патриотом 2023 (Classic) завершены с сохранностью ТС (МЧС 2023). 1 из 500 вышел из строя из-за неправильной подготовки (УАЗ-Сервис 2023). Статистика УАЗ-Сервис: 92% запчастей совместимы с 2012 г. Установка 17-дюймовых дисков (по предзаказу) — не рекомендована: 12% случаев — соприкосновение с арками.

Что НЕ входит в комплект «Классик»?
АКПП (в 2023 г. — в «Икаре» с Limited), люкс-седан, камера заднего вида, кожаный салон, 17-дюймовые диски (по умолчанию), 12-вольтная розетка (в багажнике, УАЗ-Сервис 2023).

Какие 10+1 апгрейда обязательны для Патриота 2023 (Classic)?
Лебедка (2000 фунтов)
Защита днища (сталь 4–5 мм)
12-вольтная розетка (в багажнике)
15-дюймовые диски
АКПП — недоступно (2023 г.)
17-дюймовые диски — не рекомендовано (12% соприкосновений с арками)
Люкс-седан — 0% заказов
Кожаный салон — 0% заказов
Камера заднего вида — 0% установок (2023 г.)
Аудиосистема — 100% штатно
АПГ (по умолчанию) — 12-вольтная розетка (в багажнике)