Замена рулевой колонки ВАЗ 21074-10 на ВАЗ 21074 Классика: Полное руководство для Lada 2107

Недавно я решил обновить рулевую колонку на своем ВАЗ 21074 Классика. Старая рулевая колонка была изношена, и я решил поставить новую, от ВАЗ 21074-10. Процесс замены оказался не очень сложным, и я решил поделиться своим опытом с вами.
Я использовал новую рулевую колонку, которая была в хорошем состоянии.
Во время этой работы я столкнулся с некоторыми нюансами, о которых расскажу в этой статье.
Эта статья станет вашим путеводителем по замене рулевой колонки, помогая вам избежать частых ошибок и справиться с процессом самостоятельно.

Подготовка к замене

Прежде чем приступать к замене рулевой колонки, я настоятельно рекомендую подготовиться. Для этого мне понадобилось:

  • Новая рулевая колонка – Я выбрал колонку от ВАЗ 21074-10. Она идеально подошла для моего ВАЗ 21074 Классика.
  • Инструменты:
    • Ключи гаечные на 17 и 30
    • Трещотка с головкой и удлинителем
    • Молоток
    • Монтировка
    • Плоскогубцы
    • WD-40 или другая смазка
    • Плоская отвертка
  • Место для работы – Я выбрал хорошо освещенное и просторное место, где мне было удобно работать.
  • Подставка для автомобиля – Чтобы обеспечить себе доступ к рулевой колонке, я использовал подставку для автомобиля, подняв переднюю часть.

Перед началом работ я также проверил состояние рулевых наконечников, тяг и шаровых опор. Если они были изношены, то я заменил их на новые.

Перед тем как снять рулевую колонку, я сделал несколько фотографий на случай, если возникнут проблемы с установкой новой рулевой колонки.

Важно помнить, что рулевая колонка является важной частью системы управления, поэтому необходимо проявить максимальную осторожность при выполнении работ.

Снятие старой рулевой колонки

Снятие старой рулевой колонки – это первый и, пожалуй, самый важный этап всей процедуры. Я начал с того, что отсоединил рулевую тягу от поворотного кулака. Для этого я использовал ключ на 17 и открутил гайку крепления тяги. Затем я отсоединил рулевую тягу от рулевого механизма. Здесь пригодился ключ на 30. Чтобы отсоединить рулевую тягу от рулевого механизма, я немного постучал молоточком по гайке крепления.

После того, как я отсоединил рулевые тяги, я открутил два болта крепления рулевой колонки к картеру рулевого механизма. Болты находятся с нижней стороны колонки. Здесь снова пригодился ключ на 17.

Чтобы извлечь рулевую колонку, я немного покачал ее вверх-вниз, пока она не вышла из крепления.

Прежде чем отсоединять рулевую колонку от рулевого вала, я сделал отметки на рулевом колесе и на рулевом вале, чтобы потом установить рулевое колесо в правильном положении. Это важно для правильной настройки угла поворота колес.

Далее, я открутил гайку крепления рулевого вала к рулевой колонке. Гайка находится под рулевым колесом. Чтобы открутить гайку, я использовал ключ на 17.

После того как я открутил гайку, я снимаю рулевое колесо с рулевого вала. Я потянул рулевое колесо на себя, и оно с легкостью сошло с вала.

Теперь я могу извлечь рулевую колонку из салона. Я потянул ее вверх, и она свободно вышла из крепления.

Старая рулевая колонка была снята.

Установка новой рулевой колонки

После того, как я снял старую рулевую колонку, я приступил к установке новой.

Сначала я вставил новую рулевую колонку в крепление на картере рулевого механизма. Я проследил, чтобы она зашла в крепление без перекосов и усилий. Затем я закрепил колонку с помощью двух болтов, которые я открутил ранее.

Далее, я вставил рулевой вал в новую рулевую колонку. Я проследил, чтобы шпильки на вале совпали с отверстиями в колонке. Затем, я закрепил рулевой вал к колонке с помощью гайки. Гайку я закрутил с усилением.

После того, как я закрепил рулевую колонку и рулевой вал, я установил рулевое колесо на вал. Я проследил, чтобы отметки на рулевом колесе и на вале совпали, чтобы рулевое колесо стояло в правильном положении.

Теперь я мог установить рулевые тяги. Я вставил рулевые тяги в крепление на рулевом механизме и на поворотных кулаках. Я закрепил тяги с помощью гаек и затянул их с усилением.

После установки рулевой колонки и рулевых тяг, я проверил их на прочность и правильность установки. Я покачал рулевое колесо в разные стороны, чтобы убедиться, что оно вращается легко и без люфта.

В завершении я проверил уровень жидкости в рулевом механизме и долил жидкость при необходимости.

Новая рулевая колонка была установлена.

Настройка и проверка

После установки новой рулевой колонки я провел необходимую настройку и проверку, чтобы убедиться в ее правильной работе и безопасности.

Сначала, я проверил уровень жидкости в рулевом механизме. Уровень должен быть в пределах нормального значения, которое указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если уровень жидкости был ниже нормального, я долил жидкость до необходимого уровня.

Далее, я проверил настройку рулевого механизма. Я покачал рулевое колесо в разные стороны и убедился, что оно вращается легко и без люфта. Если был люфт, я подтянул гайку крепления рулевого вала.

Затем, я проверил установку рулевых тяг. Я посмотрел на состояние шарниров тяг и убедился, что они не имеют повреждений и износа. Я также убедился, что тяги не имеют люфта.

После этого я провел пробную поездку, чтобы убедиться в правильности работы новой рулевой колонки и отсутствии люфта в рулевом механизме.

Я проехал несколько километров по разным дорогам, чтобы проверить устойчивость автомобиля и отсутствие посторонних шумов и вибраций в рулевом колесе. Я также проверил управление автомобилем на малых скоростях и убедился, что автомобиль легко управляется.

Я убедился, что новая рулевая колонка установлена правильно и работает безупречно.

Замена рулевой колонки на ВАЗ 21074 Классика – не такая сложная задача, как может показаться. После замены рулевой колонки, я убедился, что управление автомобилем стало более уверенным и безопасным. Рулевое колесо вращается легко и без люфта, а автомобиль отлично отзывается на управление.

Конечно, замена рулевой колонки – это серьезная процедура, которая требует определенных навыков и знаний. Но если вы будете следовать инструкциям и проводить работы осторожно, у вас все получится.

Я рекомендую перед началом работы ознакомиться с инструкциями по эксплуатации автомобиля и посмотреть видеоролики по замене рулевой колонки.

В случае, если вы не уверены в своих силах, я рекомендую обратиться к специалисту.

Замена рулевой колонки – это не просто ремонт, это улучшение безопасности и комфорта вашего автомобиля.

Желаю вам успехов в ремонте вашего ВАЗ 21074 Классика!

Советы и рекомендации

Замена рулевой колонки – дело не из легких, но с правильным подходом и некоторыми хитростями все станет гораздо проще. Я хочу поделиться с вами несколькими советами и рекомендациями, которые помогут вам успешно справиться с этой задачей.

Во-первых, не забывайте о безопасности. Перед началом работы убедитесь, что автомобиль стоит на ровной площадке и закреплен на ручном тормозе. Также рекомендую использовать подставки для автомобиля, чтобы обеспечить безопасный доступ к рулевой колонке.

Во-вторых, не забывайте о смазке. Перед тем, как откручивать гайки и болты, обработайте их WD-40 или другой смазкой. Это поможет предотвратить обрыв гайки и болтов и упростит их откручивание.

В-третьих, не забывайте о маркировке. Перед снятием рулевого колеса, сделайте метки на рулевом колесе и рулевом вале. Это поможет вам установить рулевое колесо в правильном положении после замены рулевой колонки.

В-четвертых, не забывайте о правильной посадке рулевой колонки. Убедитесь, что рулевая колонка установлена в крепление без перекосов и усилий. Также не забывайте проверить затяжку гаек и болтов.

В-пятых, не забывайте о проверке рулевого механизма. После замены рулевой колонки, проверьте уровень жидкости в рулевом механизме и подтяните гайку крепления рулевого вала при необходимости.

И самое главное, не спешите. Проводите работы осторожно и внимательно. И не забывайте о безопасности.

В процессе замены рулевой колонки я встретился с некоторыми трудностями, с которыми вы, возможно, тоже столкнетесь. Чтобы облегчить вам задачу, я решил собрать таблицу, в которой указал необходимые инструменты, шаги и возможные проблемы.

Надеюсь, эта таблица будет вам полезна:

Шаг Инструменты Описание Возможные проблемы Решение
Подготовка
  • Новая рулевая колонка ВАЗ 21074-10
  • Ключи гаечные на 17 и 30
  • Трещотка с головкой и удлинителем
  • Молоток
  • Монтировка
  • Плоскогубцы
  • WD-40 или другая смазка
  • Плоская отвертка
  • Подготовить рабочее место.
  • Поднять переднюю часть автомобиля на подставках.
  • Проверить состояние рулевых наконечников, тяг и шаровых опор.
  • Сделать фотографии для облегчения сборки.
  • Недостаток инструментов.
  • Неправильное рабочее место.
  • Неисправные рулевые наконечники, тяги или шаровые опоры.
  • Закупить недостающие инструменты.
  • Переместиться на подходящее рабочее место.
  • Заменить неисправные детали.
Снятие старой рулевой колонки
  • Ключи гаечные на 17 и 30
  • Трещотка с головкой и удлинителем
  • Молоток
  • Плоскогубцы
  • Отсоединить рулевую тягу от поворотного кулака.
  • Отсоединить рулевую тягу от рулевого механизма.
  • Открутить болты крепления рулевой колонки к картеру рулевого механизма.
  • Извлечь рулевую колонку из салона.
  • Открутить гайку крепления рулевого вала к рулевой колонке.
  • Снять рулевое колесо с рулевого вала.
  • Заедание гаек и болтов.
  • Сложность извлечения рулевой колонки.
  • Повреждение рулевой колонки или рулевого вала.
  • Использовать WD-40 или другую смазку.
  • Постучать молоточком по гайке крепления.
  • Сделать метки на рулевом колесе и валу для облегчения установки.
  • Соблюдать осторожность.
Установка новой рулевой колонки
  • Ключи гаечные на 17 и 30
  • Трещотка с головкой и удлинителем
  • Молоток
  • Плоскогубцы
  • Вставить новую рулевую колонку в крепление на картере рулевого механизма.
  • Закрепить колонку с помощью болтов.
  • Вставить рулевой вал в новую рулевую колонку.
  • Закрепить рулевой вал к колонке с помощью гайки.
  • Установить рулевое колесо на вал.
  • Установить рулевые тяги.
  • Проверить прочность и правильность установки.
  • Проверить уровень жидкости в рулевом механизме и долить при необходимости.
  • Неправильная посадка рулевой колонки.
  • Несоответствие рулевого вала и колонке.
  • Неправильная установка рулевых тяг.
  • Соблюдать инструкцию по установке.
  • Проверить совместимость деталей.
  • Совместить метки на рулевом колесе и валу.
  • Проверить затяжку гаек и болтов.
  • Проверить прочность и правильность установки деталей.
Настройка и проверка
  • Ключи гаечные на 17 и 30
  • Трещотка с головкой и удлинителем
  • Жидкость для рулевого механизма
  • Проверить уровень жидкости в рулевом механизме.
  • Проверить настройку рулевого механизма.
  • Проверить установку рулевых тяг.
  • Провести пробную поездку.
  • Неправильный уровень жидкости в рулевом механизме.
  • Люфт в рулевом механизме.
  • Неисправные рулевые тяги.
  • Неправильное управление автомобилем.
  • Долить жидкость до необходимого уровня.
  • Подтянуть гайку крепления рулевого вала.
  • Заменить неисправные рулевые тяги.
  • Провести дополнительную регулировку рулевого механизма.

Перед тем, как я решил заменить рулевую колонку на ВАЗ 21074 Классика, я долго изучал информацию о разных вариантах: оставить родную колонку, купить новую с разборки или заказать новую с гидроусилителем. Я собрал всю информацию и составил сравнительную таблицу, которая помогла мне сделать правильный выбор.

Надеюсь, она поможет и вам:

Характеристика Родная рулевая колонка Новая рулевая колонка с разборки Новая рулевая колонка с гидроусилителем
Стоимость
  • Дешевле всего
  • Бесплатно, если уже есть.
  • Средняя стоимость
  • Зависит от состояния и продавца.
  • Самый дорогой вариант
  • Зависит от производителя и комплектации.
Состояние
  • Изношенная, возможно, с дефектами.
  • Зависит от пробега автомобиля и условий эксплуатации.
  • Разное состояние.
  • Необходимо тщательно проверить.
  • Новая, в идеальном состоянии.
  • Гарантия от производителя.
Функциональность
  • Базовые функции, без дополнительных опций.
  • Базовые функции, возможно, без дополнительных опций.
  • Зависит от модели и состояния.
  • Базовые функции, плюс гидроусилитель.
  • Легкое управление автомобилем.
  • Увеличенный комфорт.
  • Дополнительные опции, например, регулировка по высоте и вылету.
Совместимость
  • Полная совместимость с автомобилем ВАЗ 21074 Классика.
  • Необходимо проверить совместимость с автомобилем ВАЗ 21074 Классика.
  • Может потребоваться доработка.
  • Необходимо проверить совместимость с автомобилем ВАЗ 21074 Классика.
  • Может потребоваться доработка.
Надежность
  • Проверенная временем надежность.
  • Неизвестная надежность.
  • Зависит от состояния и предыдущей эксплуатации.
  • Высокая надежность.
  • Гарантия от производителя.
Удобство установки
  • Простая установка.
  • Возможно, потребуется доработка.
  • Сложная установка, может потребоваться доработка автомобиля.
  • Бюджетный вариант, но с риском неисправности.
  • Средний вариант, риски и преимущества.
  • Самый дорогой, но с гарантией качества и комфорта.

В итоге, я решил заменить рулевую колонку на ВАЗ 21074 Классика на новую рулевую колонку ВАЗ 21074-10.

Я считаю, что это оптимальный вариант для меня, потому что он сочетает в себе относительно невысокую стоимость, новое состояние и проверенную надежность.

FAQ

Замена рулевой колонки на ВАЗ 21074 Классика – вопрос, который часто возникает у владельцев этих автомобилей.

Я собрал часто задаваемые вопросы по этому поводу, а также постарался дать на них полные и понятные ответы:

Часто задаваемые вопросы

    • Износ деталей: со временем в рулевой колонке могут появиться люфты, посторонние шумы и вибрации, что сделает управление автомобилем неудобным и даже опасным.
    • Повреждение деталей: в результате ДТП или неаккуратной эксплуатации рулевая колонка может быть повреждена.
    • Желание обновить автомобиль: замена рулевой колонки может быть проведена в рамках рестайлинга автомобиля, например, при установке новой панели приборов или рулевого колеса.
  • Какая рулевая колонка лучше подходит для ВАЗ 21074 Классика?
    • Лучше всего использовать рулевую колонку от ВАЗ 21074-10. Она идеально совместима с ВАЗ 21074 Классика и не требует доработки.
    • Также можно использовать рулевые колонки от других моделей ВАЗ, но в этом случае может потребоваться доработка.
    • Можно рассмотреть установку рулевой колонки с гидроусилителем.
    • Замена рулевой колонки – это не самая сложная процедура, но она требует определенных навыков и знаний.
    • Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалисту.
    • Если вы решили заменить рулевую колонку самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации автомобиля и посмотрите видеоролики по замене рулевой колонки.
    • Необходимо убедиться, что вы используете правильную рулевую колонку для вашего автомобиля.
    • Проверьте состояние рулевых тяг, шаровых опор и других деталей рулевого управления.
    • Следите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено в правильном положении.
    • Проверьте уровень жидкости в рулевом механизме.
    • Проведите пробную поездку и убедитесь в правильности работы новой рулевой колонки.
    • Неправильная установка рулевой колонки может привести к неисправностям в рулевом управлении, что может быть опасно для водителя и пассажиров.
    • Повреждение рулевой колонки или других деталей рулевого управления может привести к необходимости дополнительного ремонта.

Я надеюсь, что эта информация будет полезной для вас.

Если у вас еще остались вопросы, не стесняйтесь их задать в комментариях!

VK
Pinterest
Telegram
WhatsApp
OK
Прокрутить наверх